Закрыть товар
Предыдущий
Следующий

Рейтинг: 0

0 голосов

Неисправен дизель?
Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для профессионалов
Желаете получить консультацию лично Владимира Николаевича?
Закажите ОнлайнКонсультацию

P163A (Ford) - Контроль поля генератора переменного тока B - неисправность цепи управления
P163A (Ford) - Alternator field control B - control circuit malfunction

24.01.2020 / 14.02.2020   •   637 / 43

P163A FORD - цепь управления вторичным генератором

P163A FORD Возможные причины

  • Неисправный генератор (генератор)
  • Жгут проводов генератора открыт или замкнут
  • Схема генератора плохое электрическое соединение
  • Неисправный модуль управления силовым агрегатом (PCM)

Как мне исправить код P163A FORD

Проверьте «Возможные причины», перечисленные выше. Визуально осмотрите соответствующий жгут проводов и разъемы. Проверьте, не повреждены ли компоненты, и проверьте, не сломаны ли, изогнуты ли, вытолкнуты или разъедены контакты разъема.

P163A FORD Возможные симптомы

  • Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)
  • P163a Ford Описание

    При работающем двигателе предупреждающий индикатор системы зарядки выключен. Цепь от аккумулятора B + к регулятору генератора составляет 13-15 вольт. Эта обратная связь по напряжению используется регулятором для поддержания напряжения батареи на желаемой уставке. Цепь S (статор) (внутренняя по отношению к генератору) используется для контроля работы генератора. Эта схема и другие внутренние условия регулятора проверяются регулятором, чтобы можно было отключить предупреждающий индикатор системы зарядки, отправив сообщение по шине Controller Area Network (CAN) на комбинацию приборов (IC). Цепь положительного выхода батареи (B +) - это выход генератора, подаваемый на батарею и электрическую систему. Для систем с двумя генераторами эти схемы дублируются. Оба генератора генератора посылают сигнал на модуль управления силовым агрегатом (), чтобы отключить предупреждающий индикатор системы зарядки. В системах с двумя генераторами вторичный генератор удерживает в режиме ожидания, когда он не генерирует ток, если только первичный генератор не генерирует полную мощность и не требуется больший ток для поддержки нагрузок транспортного средства. Это может создать впечатление, что вторичный генератор не работает, когда нагрузки на автомобиль невелики. Важно отметить, что в нормальном рабочем состоянии системы зарядки вторичный генератор не производит ток.

    Уважаемый посетитель! Мы физически не можем отвечать на каждый комментарий..
    Для того, чтобы Вы могли самостоятельно (или с помощью ближайшего автосервиса) устранить неисправности дизеля, мы разработали ОнлайнДиагностику. Это интерактивное руководство, которое содержит все известные причины неисправностей дизельных двигателей и указывает пути достижения правильной работы конкретного двигателя.

    Приглашаем вас воспользоваться ОнлайнДиагностикой прямо сейчас!
    Для тех кто желает получить личную консультацию Владимира Николаевича

    Оставить комментарий:

    Выбрать
    Подписаться на комментарии